A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A. 船长大于20m的机动船 B. 深吃水船 C. 由于水深受限,致使其转向能力严重地受到限制的机动船 D. 由于可航水域宽度受限,致使其转向能力严重地受到限制的船舶
A. 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计 B. 及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析 C. 避免紧迫局面 D. 避免紧迫危险
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ
A. 小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶,则不应进入航道,而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶 B. 应保持在水道中央线的右侧行驶即可 C. 深吃水的船舶不必靠右侧的外缘行驶 D. 追越时应尽可能从他船右舷通过
A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A. 一切船舶 B. 除帆船和船长小于20m的船舶 C. 除捕鱼船以外的船舶 D. 除穿越船以外任何船舶
A. 任何能见度 B. 仅适用于“互见” C. 能见度良好时 D. 能见度良好时,无论是否互见
A. 不应妨碍的责任解除 B. 不应妨碍他船的船舶的让路责任解除 C. 不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动 D. 不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除
A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ