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第六单元测试
判断题
锁定轨温影响着钢轨内部的温度应力。
A. 对
B. 错
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判断题
我国铁路轨道的钢轨接头阻力由钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力组成。
A. 对
B. 错
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判断题
在我国无缝线路上,为了防止轨道框架的纵向移动,扣件阻力小于道床纵向阻力。
A. 对
B. 错
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判断题
若钢轨在完全自由状态被联结上接头夹板,联结夹板过程中轨温无变化,则只要轨温变化读数不超过ΔtH,轨缝值就不会变化。
A. 对
B. 错
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判断题
无缝线路长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律完全由接头阻力和道床纵向阻力确定。
A. 对
B. 错
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判断题
某长轨锁定后,轨缝一旦变化,接头阻力就消失。
A. 对
B. 错
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判断题
某长轨锁定轨温为25℃,接头夹板ΔtH=15℃,锁定后轨温一直升至38℃,然后一直下降至12℃,在此过程中轨缝会扩大。
A. 对
B. 错
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判断题
某长轨长1000m,锁定后,一列车运行过程中因遇特殊原因在500m处进行了紧急制动,制动力为70kN,列车随后开走,则该处会产生道床纵向阻力。
A. 对
B. 错
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判断题
某无缝线路长轨锁定轨温为25℃,锁定后轨温开始下降,这时会产生道床纵向阻力以阻止钢轨缩短。
A. 对
B. 错
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判断题
某长轨锁定轨温为25℃,接头夹板ΔtH=15℃,锁定后轨温下先降至0℃再回升为25℃,这时道床纵向阻力消失。
A. 对
B. 错
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