超高峰系数的一般取值为

A. 0.8-1.1
B. 1.2-1.5
C. 1.1-1.4
D. 0.9-1.2

一日内小时客流通常是

A. 双峰型
B. 无峰型
C. 单峰型
D. 全峰型

各条线路客流不均衡的影响因素有

A. 沿线土地利用状况的不同
B. 工作日客流
C. 轨道交通线网
D. 接运交通的现状

客流空间分布特征

单向峰型在早晚高峰出现乘降客流的潮汐现象，主要有哪两种情况。

一周内小时客流分布特征

客流分析

超高峰系数