A. 对称的和传递的 B. 反自反的 C. 反对称的 D. 自反的,对称的和传递的
A.3 B.4 C.5 D.6
A. {{a},{b,c}{d}}; B. {a,{b,c}}; C. {{a},{b},{c},{d}} D. {{a,b,c,d}}
A. 自反的,反对称的和传递的 B. 自反的和对称的 C. 传递和和对称的 D. 传递的和反对称的
A. {<a,c>,<b,c>,<c,b>}∪IA B. {<a,e>,<c,d>,<b,f>}∪IA C. {<a,b>,<b,f>,<f,c>}∪IA D. {<b,d>,<e,f>,<d,b>,<f,e>}∪IA
A. {{a},{b,c},{d}} B. {{a,b},{c},{d}} C. {{a},{b},{c},{d}} D. {{a,b},{c,d}}
A. 对机动车技术状况负责,对托修方负责 B. 机动车维修职业能力 C. 爱岗敬业、诚实守信 D. 办事公道、服务群众、奉献社会
A. 精工细作、完成工时、安全可靠、优质高效地向用户提供维修合格的车辆 B. 恢复和提高机动车技术状况,保证安全生产,充分发挥机动车的效能和降低运行消耗 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道 D. 服务群众、奉献社会
A. 进厂(站)之日 B. 竣工出厂之日 C. 双方协商 D. 发生故障之日
A. 5 000 公里 B. 10 000 公里 C. 30 D. 60