海船船员 - 船舶柴油机 - 查题吧

单选题

柴油机提高经济性的主要措施有：（）。 Ⅰ、增大行程缸径比； Ⅱ、增大喷油提前角； Ⅲ、采用废气再循环技术； Ⅳ、采用可变喷油定时； Ⅴ、降低摩擦损失功

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

单选题

关于行程缸径比S/D应该是（）。

A. 二冲程低速机的S/D比四冲程机大
B. 二冲程低速机的S/D比四冲程机小
C. 从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快
D. 从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化

单选题

关于柴油机烟囱冒火，下述不正确的叙述是（）。

A. 烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续
B. 油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大
C. 由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火持续时间一般不超过三小时
D. 使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见

单选题

当排气阀严重漏气，需封缸运行时，需采取下列措施（）。

A. 提起喷油泵滚轮
B. 拆下气缸
C. 拆除活塞组件
D. 拆除曲柄连杆机构

单选题

燃烧太晚、喷油器喷孔部分堵塞及喷油器漏油异常示功图的共同特征是（）。 Ⅰ．爆发压力降低 Ⅱ．膨胀线有压力波动 Ⅲ．压缩压力正常 Ⅳ．膨胀线比正常示功图高 Ⅴ．示功图尾部缩短 Ⅵ．示功图头部变胖

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

单选题

燃烧太早，其示功图的特征有（）。 Ⅰ．爆发压力过高 Ⅱ．示功图头部尖瘦 Ⅲ．膨胀线升高 Ⅳ．燃烧始点提前 Ⅴ．膨胀线降低 Ⅵ．燃烧点滞后

A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题

测得燃烧太晚的畸形示功图，有关燃烧太晚的原因中的不正确说法是（）。

A. 喷油泵供油定时太晚
B. 启阀压力太低
C. 喷油泵凸轮相对凸轮轴向倒车方向转一角度
D. 启阀压力太高

单选题

当使用蒸馏水或完全脱离子水做柴油机的冷却介质时，指出下列使用中的错误是（）。

A. 不必对此种冷却水进行水处理
B. 应定期检查水质变化
C. 应定期补水
D. 若膨胀水箱水位波动或冒泡则有关部件产生裂纹

单选题

喷油器漏油异常示功图的形态特征中哪一项是不正确的（）。

A. 最高燃烧压力高于正常值
B. 压缩压力正常
C. 膨胀线上有锯齿
D. 膨胀线高于正常值

单选题

采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机，当负荷降低时该注油器的注油量变化是（）。

A. 为保证可靠润滑而加大注油量
B. 为减少气缸油耗量而减小注油量
C. 按其柴油机转速变化量降低注油量
D. 随机型不同而异

1