A. 保持不变 B. 随飞行高度增加而减少 C. 随飞行高度增加而增加 D. 随痤舱高度增加而增加
A. 热敏开关 B. 热敏电阻 C. 热电偶 D. 双金属片
A. 排气部分 B. 燃烧部分 C. 进气部分 D. 压气机部分
A. 3000米 B. 4500米 C. 6000米 D. 7500米
A. 由空地电门控制 B. 爬升时由襟翼收上位置决定 C. 由爬升时的外界空气压力控制 D. 由座舱压力决定
A. 机组氧气系统 B. 乘客氧气系统 C. 手提氧气设备 D. 机组氧气系统或乘客氧气系统
A. 座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率 B. 座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压 C. 座舱高度、座舱温度、座舱余压 D. 座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
A. 排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统 B. 排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统 C. 正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统 D. 排气活门，正压释压活门，负释压活门
A. 仅控制座舱供气量 B. 仅控制座舱排气量 C. 同时控制座舱的供气量和排气量 D. 以上均不正确
A. 气源系统热路空气加温 B. 发动机引气系统的热空气引起加温 C. 设备冷却系统排出的热空气加温 D. 货舱内部空气循环加温
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