海船船员 - 系、离泊操纵 - 查题吧

单选题

发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（） Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链 Ⅲ、果断弃链 Ⅳ、加抛另一锚

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ

单选题

发现本船走锚时，下列做法错误的是：（）

A. 报告船长
B. 立刻松链
C. 通知机舱备车
D. 加抛另一锚

单选题

判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ

单选题

单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）

A. 向左（右）偏荡到最大端（回折处）
B. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处
C. 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处
D. 平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）

单选题

尾缆的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

单选题

强风中抑制船舶偏荡，下列说法何者正确？（） Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车 Ⅲ、与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡（对大型船舶而言）

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

单选题

首倒缆或前倒缆的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

单选题

尾横缆或后横缆的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移动Ⅲ、防止船舶后移

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

单选题

你船在大风浪中锚泊，如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）

A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化

单选题

大风浪中锚泊的船舶，如果锚链只张不弛且可感觉到间歇性的急剧抖动，最可能的情况是：（）

A. 船舶已走锚
B. 船舶处于正常锚泊中
C. 风向、风力不稳定
D. 流向不稳定

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