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错误先兆可以分为四个方面：（）、（）、（）。

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A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. 备用液压系统没有回油滤
D. 备用液压系统可以自动工作

A. 正确
B. 错误