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为什么要设置缓和曲线?()

A. 线路平面是由曲线和与之相切的直线所构成的,从直线到圆曲线曲率发生变化,设置缓和曲线后曲率变化是连续的
B. 在缓和曲线范围内,其半径由无限大渐变到圆曲线半径,使车辆产生的离心力逐渐增加,有利于行车平稳
C. 曲线地段设置超高,直线上的超高为零,曲线上的超高为一定值,在设计中也要保证超高的变化是连续的,在缓和曲线范围内,外轨超高由零递增到圆曲线上的超高量,使向心力逐渐增加,与离心力的增加相配合;
D. 曲线地段轨距可能出现加宽的情况,那么加宽也要保证连续性,在缓和曲线范围内,由标准轨距逐步加宽到圆曲线上的加宽量。

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曲线半径的选择对工程会产生哪些影响?()

A. 列车在小半径曲线上运行时需要限制运行速度;
B. 地形困难地段,采用较小的曲线半径般能更好地适应地形变变化,减少路基、桥涵、隧道、挡墙的工程数量,对降低工程造价有显著效果,但也会增加线路长度;
C. 因轮轨黏着系数降低须在曲线范围内额外减缓坡度而引起线路的额外展长;
D. 小半径曲线上,车轮对钢轨的横向冲击力加大。

以下叙述中错误的是

A. C语言的标识符允许使用保留字
B. C语言标识符应尽量做到“见其名知其义”
C语言标识符必须以字母或者下划线开头
D. C语言标识符中,大,小写字母代表不同标识;

合法的C语言长整型常量是

A. 5876
B. 0L
C. 2.0E10
D. (long)58762

下列选项中,均是合法的C语言整型常量的是

A. 160-0xffff011
B. -0xcdf01a0xe
C. -01986,0120668
D. -0x48a2e50x

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