在大型柴油机中均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是________
A. 使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
B. 使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
C. 提高机件抗疲劳强度
D. 防止被联接件松动,保持其相对位置
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大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是________
A. 提高贯穿螺栓的抗拉能力
B. 防止贯穿螺栓上紧后松动
C. 改变贯穿螺栓振动动频率,防止发生共振
D. 防止被联结部件相对位移
与传统的单贯穿螺栓相比较,双贯穿螺栓的特点是________
A. 螺栓变长
B. 螺栓变短
C. 螺栓插到机座的底部
D. 增加了轴承座的变形
________与机座形成了曲柄箱空间,为柴油机运动部件运动提供了足够的空间
A. 机体
B. 气缸套
C. 主轴承
D. 机架
机座与船体之间垫有环氧树脂或铸铁垫块的目的是________
A. 调节机座上平面的高度
B. 调节机座上平面的水平度
C. 用于密封燃气
D. A+B
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