IMO制定《国际安全管理规则》（ISMCode），其目的是为了提高______的可靠性。
A. 船机设备
B. 船体
C. 船员
D. 船机设备和船体
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反映船机性能方面的故障先兆有______。Ⅰ.温度异常；Ⅱ.消耗反常；Ⅲ.压力异常；Ⅳ.外观反常；Ⅴ.气味反常；Ⅵ.功率
A. 。
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
E. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ
副机某缸发生了严重的拉缸故障，这种故障属于______。
A. 不停航的局部故障
B. 短时间停航的重大故障
C. 长时间停航的全局故障
D. 厂修故障
下列现象中______是反映船机性能方面的故障先兆。
A. 起动困难；Ⅱ.柴油机冒黑烟；Ⅲ.气缸冷却水出口温度过高；Ⅳ.漏油；Ⅴ.滑油消耗量大；Ⅵ.转速不稳。
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
E. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ.
造成船舶短时间停航的是______故障。
A. 局部
B. 较大
C. 重大
D. 全局性
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