按有关规定,对不同包装种类的货物混装在一个集装箱内,这时货物的总件数是示数字之和,包装种类用统称( )来标识
A. Cartons
B. Pieces
C. Packages
D. Pallects
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有一信用证规定货物从中国港口运至美国纽约港,不允许分批发运,提交海运提单。第一套提单显示:port of Loading: Shanghai, China Vessel & Voy: SHANHE V.107, port of Discharge: New York,USA On board date: AUG.07 第二套提单显示:port of Loading: Qingdao, China Vessel & Voy: SHANHE V. 107, port of Discharge: New York,USA On board date: AUG.08受益人将两份提单一起提交给银行,以下关于提单的正确理解应是( )
A. 提单发生分期发运不予接受,因为装运港不同、装运时间不同
B. 提单未发生分期发运可接受,因为同一运输工具并经由同次航程运输至同一目的地。
C. 提单发生分期发运不予接受,因为提交了两份提单。
D. 提单未发生分期发运可接受,因为两套提单的目的地相同。
在信用证条件下,提单中的被通知人一栏应按信用证要求填制。如信用证规定:"Notify Party Applicant AND ABC CO.",那么被通知人栏应填( )。
A. 开证人全称和ABC CO.
B. 开证人和开证行全称
C. 开证行全称
D. 受益人全称
信用证要求:第一批货3月1日前发运;第二批货4月1日前发运。实际装运日:第一批货3月2日发运;第二批货3月3日发运。哪一结论正确?( )
A. 信用证对第一批货无效,对第二批有效。
B. 信用证对第一批货有效,对第二批无效。
C. 信用证对第一批货和第二批货都有效。
D. 信用证对第一批货和第二批货都无效。
根据UCP600规定,海运提单的签单日期应理解为( )
A. 货物开始装船的日期
B. 货物装运过程中的任何一天
C. 货物装船完毕的日期
D. 运输合同中的装运日