从边远小镇到县城要绕很远的山路,政府考虑修一条隧道,并通过对行车征收费用收回投资。设Q为每天过往车辆数,P为征收费用(元),需求函数为P=25-0.5Q。隧道建成后,每天分摊建设费用500元,不计维护费用。如果建设费用和征收费用都归承包商,有人愿意承包吗?若需要补贴,应如何补贴?
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判断下列说法是否错误? (1)如果一个社会中的每个消费者的偏好都是理性(rational)的,那么按照多数票原则决定的集体偏好也一定是理性的。 (2)优超策略均衡一定属于纳什均衡。 (3)“斯塔格博格(Stackelberg)产量领导者所获得的利润的下限是古诺均衡下它得到的利润。” (4)“由于两个罪犯只打算合伙犯罪一次,所以被捕后才出现了不合作的问题即囚徒困境(prisoners’dilemma),所以如果他们打算重复合伙多次,比如说20次那么对策论预测他们将采取彼此合作的态度,即谁都不招供。”
假设原来是完全竞争的许多厂商合并为一个纯粹垄断者(卖方垄断)。又假设垄断者使用原有各厂商的厂房设备和生产技术,并且市场对行业产品的需求状况没有发生变化,垄断者使用的可变生产要素的数量,为什么不是原有各厂商使用的要素相加之和?
边际收益产品(marginal revenue product)
受限制的帕累托最优(constrained Pareto optimum)