题目内容
HXD3C型电力机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式，机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为（）级，在电制动模式下级位设定为（）级
查看答案
搜索结果不匹配？点我反馈
更多问题
HXD3C 型电力机车采用 DSA200 型单臂受电弓，在机车一、二端车顶盖上各安装一台。该型号受电弓采用气囊驱动方式升弓，主要用于干线电力机车，配备有阻尼器和 ADD 自动降弓装置。
HXD3C 型电力机车共有三个避雷器，F1、 F2、F3。避雷器 F1 和 F2 装配在车顶属于车顶避雷器， 分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压， 保护车顶和车内的高压电器。
HXD3C 型电力机车采用三台电空控制方式的高压隔离开关。
HXD3C 型电力机车主变压器和主变流器而被安装在机械室内的。其构造为，冷却风从顶盖的通风窗处进入，再送入通风机中，然后由通风机通过通风道送出冷却风对复合冷却器进行冷却，最后排到大气中。
微信支付 
支付宝支付