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从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员，实行安全等级制度，经过考试评定安全等级，取得之后，方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。（）

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事故调查组到达现场前，组织事故调查组的机关可指定临时调查组组长，组成临时调查组，勘察现场，掌握人员伤亡.机车车辆脱轨.设备损坏等情况，保存痕迹和物证，查找事故线索及原因，做好，及时向事故调查组报告。（）

在发生供电设备故障时，机务、运输部门要密切配合。供电段抢修人员在步行查找接触网故障点的同时，也可通过向列车调度员报告，采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式，尽快确定故障点。（）

事故调查组未有关单位接受事故调查，不得定有关单位责任。有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组可以直接定责。（）

接触网是电气化铁路重要的，是向电力机车、电动车组等移动设备安全可靠供电的特殊输电线路，一旦故障停电，将直接影响行车秩序。为了规范和加强接触网故障（）