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汽车电子技术总的发展趋势是，汽车电子控制系统获取内部和外部的信息越来越多，功能越来越强，（）的程度越来越高，可靠性越来越高。

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汽车上有几十个电子控制装置，从控制的对象看这些系统是完全不同的，但从控制系统的（）方面看，都有共同之处。

一般而言，（）可以解决任意复杂系统的定量描述问题。

（）的仿真测试，是进行实车测试评估的最后一个环节。

汽车电子控制装置的开发在实际应用中，通常采用（）。