从交通安全的角度考虑,( )是圆曲线半径选择的参考基准值。圆曲线半径大于该值时,对运行速度已经没有太大的影响,对于安全性的提高也没有太大影响。
A. 600m
B. 500m
C. 400m
D. 300m
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理论研究和实践表明,对于高速公路而言,当R>() 后,汽车横向力系数的差异极小。
A. 4000m
B. 3500m
C. 3000m
D. 2500m
规范规定,缓和曲线应采用( )。
A. 回旋线
B. 双曲线
C. 双纽线
D. 抛物线
缓和曲线设计时,规范建议A的取值范围为( )。
A. R/2≤A≤R
B. R/3≤A≤R
C. R≤A≤2R
D. R≤A≤3R
小转角平曲线是指转角小于等于( )。
A. 2°
B. 5°
C. 7°
D. 9°