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在活塞式压缩机中加装飞轮的实质是使驱动力矩和()平衡。

A. 旋转力矩
B. 往复力矩
C. 惯性力矩
D. 阻力矩

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在活塞压缩机中加装飞轮的目的是用来( )

A. 调整活塞力
B. 降低功率消耗
C. 均衡转速
D. 降低压力脉动

活塞压缩机中存在两种惯性力,即往复惯性力和()。

A. 一阶惯性力
B. 二阶惯性力
C. 旋转惯性力
D. 以上都是

活塞压缩机联轴节靠背轮处,常在曲轴一侧安装一个较大轮,其主要目的是( )

A. 使主轴和电机联接可靠
B. 增加惯性,克服死点
C. 增加电机的输出动力
D. 利于盘车

L型压缩机( )往复惯性力可以在曲柄上加装平衡质量予以平衡

A. 一阶
B. 二阶
C. 一阶和二阶
D. 以上都不是

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