题目内容

行车调度书面命令要素应包含发令日期、和受令人()

A. 命令时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容

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地铁车站按是否具有可控ATS工作站分为()

A. 非集中站
B. 集中站
C. 工作台
D. 工作站

下列哪些电路是组合数字电路()

A. 全加速
B. RS触发器
C. 同步计算器
D. 译码器

下列不属于C类施工的有()

A. 在正线范围内需动车的施工
B. 在正线、配线范围内进行,需侵入轨行区且不动车的施工
C. 在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行,不侵入轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工
D. 在车站、变电所、线网控制中心范围内不影响正线及配线行车的施工或在车场范围内影响正线客运服务的施工作业
E. 在车场轨行区范围内需动车的施工

电力环控调度与行调的工作接口()

A. 运营结束后,行调根据施工要求填写《正线停电通知单》,并通过录音电话向电环调申请相应正线接触轨停电,电调签名后组织停电
B. 行调确认正线触轨具备送电条件后填写《正线送电通知单》,通过录音电话向电环调申请送电,电调确认触轨送电后签名告知行调
C. 应急抢险时,行调通过录音电话通知电环调停电;发生危及人身或设备安全的供电故障时,电环调立即组织停电并告知行调
D. 当供电设备发生故障导致接触轨不能以正常方式供电时,电环调应立即通知行调,并提供供电方案,经主任调度同意后,调整供电方式

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