列车越站通过可能造成的事件危害程度、影响范围有（）
A. 乘客投诉
B. 财产损失
C. 负面报道
D. 列车晚点
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航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪,应保持风舷角为（）
A. 5°-10°
B. 20°-30°
C. 80°~90
D. 140°-160°
《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于（）
A. 单船搜寻
B. 两船搜寻
C. 多船搜寻
D. 海空协同搜寻
《国际航空和海上搜寻救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于（）
A. 两船参与搜寻
B. 两船以上的多船搜寻
C. 单船搜寻
D. 两艘或两艘以上船舶参与搜寻
电客车在站错开车门处置正确的是（）
A. 立即打开站台侧车门，并通知车站检查是否有异物、人员跌落轨行区，配合车站处理完成后关闭两侧车门
B. 立即关闭错开车门，打开站台侧车门，广播告知乘客从站台侧车门下车，降弓报行调
C. 通知车站检查有无人员、物品跌落轨行区
D. 处理完毕后凭车站“好了”信号报行调升弓，关门动车
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