在IMO采纳的分道通航水域，下列哪项说法不正确？I、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”；II、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行的各条规定同样也不适用于“在分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”；III、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款的约束
A. I
B. I、II
C. I、II、III
D. II
查看答案
“不应妨碍”规定适用于：I、两船相遇，尚未构成碰撞危险之前；II、两船相遇致有构成碰撞危险之后；III、仅适用于互见中的两船
A. I
B. I、III
C. I、II
D. I、II、III
紧迫危险的含义是：
A. 两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B. 两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面
C. 雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面
D. 两船接近到单凭一船的行动已难以避免发生碰撞的局面
紧迫危险一般可理解为：
A. 两船距离已近，避让已不可避免
B. 两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞
C. 两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞
D. 两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过
在IMO采纳的分道通航水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？I、在通航分道内；II、端部附近；III、在分隔带内
A. I
B. I、II
C. III
D. I、II、III
微信支付 
支付宝支付