08C02列车22QF1空气开关跳开，列车施加紧急制动，尝试恢复无效后，司机应切除ATP旁路缓解紧急制动（）
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8号线CBTC三阶段采用基于无线通讯系统的移动闭塞法行车（）
A. √
B. ×
电客列车带电进入停电区为一般E类事故。（）
A. √
B. ×
08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（）
A. √
B. ×
08C02全列车停放制动无法缓解：检查主风缸压力是否大于压力4.8bar，如小于4.8bar，使用强迫泵风按钮。如主风缸压力无上升则申请救援（）
A. √
B. ×
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