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机车车辆伤害，指铁路机车车辆在运行过程中、轧、压、挤、等造成铁路作业人员伤亡的事故

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随车机械师下车检查作业时注意人身安全防护，在车下行走时须本车组行走，并和司机及防护人员保持联系

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出口厂商为了转嫁国内通货膨胀带来的成本上升，会与进口商商定一个价格调整条款。某出口合同的基础价格为CIFLondonUSD600percase,管理费用和利润、原材料成本和工资分别为100、300和200美元，双方规定采用调整价格计价：管理费用和利润保持不变，而原材料和工资随行就市，但三者的比例不变

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某公司对外报价为每公吨USD2000.00CIFSyney,按发票金额的110%投保，保险费率为0.6%，后来客户要求按发票金额的130%投保，保险费率为0.8%

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登顶作业安全控制（）

A. 登顶作业人员在领取登顶IC．卡时，必须在相关股道（列位）《门禁领卡记录簿》上签名，填写领卡时间、卡号等内容，字体要清晰易辨，并严格执行“一人一卡”的要求，不得代领、多领
B. 登顶时，作业人员在申请登顶（已分闸）股道（列位）的安全门磁感应处依次刷卡进入三层作业平台，一卡一人，严禁尾随进入。
C. 登顶人员进入三层平台后，操纵平台翻板按钮将两跨翻板平稳放置到车顶后松开按钮，解开进入车顶位置的链条进入车顶。严禁不放翻板直接跨入车顶，严禁在平台翻板上长距离行走。一名返回人员操纵平台翻板按钮，将两跨翻板全部收回到位，恢复链条连挂状态。
D. 登顶人员车顶作业完毕后，依次刷卡出安全门，执行“一人一卡，一次一人”，严禁尾随出门。下顶后立即到领卡处退还领用的IC．卡，并在对应的还卡一栏上签名，填记还卡时间

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