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梁的斜截面承载力随着剪跨比的增大而( );纵向钢筋的配筋率越高,斜截面的抗剪承载能力越( )

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《公路桥规》规定,用作抗剪配筋设计的最大剪力组合设计值V′,()由混凝土和箍筋共同承担,()由弯起钢筋承担

在梁的抗剪钢筋中,一般把()和()统称为梁的腹筋

无腹筋简支梁沿斜截面破坏机理可以比拟为()结构;有腹筋简支梁沿斜截面破坏破坏机理可以比拟为()结构

随着剪跨比的不同,无腹筋简支梁的斜截面破坏形态包括()、()和()

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