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高速铁路一般需要采用曲线型超高顺坡的缓和曲线,即高次缓和曲线,但我国仍采用直线型超高顺坡的三次抛物线型。

A. 对
B. 错

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普速铁路线上,缓和曲线线型常采用近似的三次抛物线线型。

A. 对
B. 错

在行车速度不高的线路上,在立面上采用曲线型外轨超高顺坡。

A. 对
B. 错

缓和曲线在立面的形状应是一条S曲线。

A. 对
B. 错

为了避免离心力突然产生及突然消失,使离心力逐渐地增加或减少,就需要设置半径逐渐变化的缓和曲线。

A. 对
B. 错

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