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在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法错误的是（）。①穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任；②穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定；③穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶。

A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②③

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在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应的通航分道（）。

A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带
B. 帆船仍可以使用沿岸通航带
C. 除长度小于20 m的船舶外，均可使用沿岸通航带
D. 除帆船、长度小于20 m的船舶外均不应使用沿岸通航带

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带（）？①帆船和长度小于20 m的船舶；②从事捕鱼的船舶；③当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方；④为避免紧迫危险时。

A. ①②
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可以使用沿岸通航带（）？①不能安全使用邻近相应通航分道的船舶；②帆船；③长度小于20 m的船。

A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可以使用沿岸通航带（）？①不能安全使用邻近通航分道的船舶；②帆船和长度小于20 m的船舶；③从事捕鱼的船舶；④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶。

A. ①②③④
B. ②③④
C. ②④
D. ①②③