某船TPC=11.8t/cm，MTC=87.4X9.81KN.m/cm，Xf=0，在Xp=-27.5m处装载106t货物后首尾吃水改变量______m。
A. -0.08,0.26
B. -0.26,0.08
C. 0.08,-0.26
D. 0.26,-0.08
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固体散货船采用尾机型的主要目的是：
A. 确保螺旋桨浸沉深度
B. 缩短机舱长度
C. 船型美观
D. 扩大货舱容积和方便装卸货
下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当
A. 除③
B. 除①
C. 除②
D. ①~③
以下____是充分利用船舶其他载货能力的途径。
A. 装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货
B. 尽量减小船舶常数
C. 若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物
D. 空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水
船舶每厘米吃水吨数TPC是指船舶的：
A. 平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值
B. 平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷吨数
C. 吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值
D. 吃水差变化1厘米时所需要加减载荷吨数
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