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凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（Partial Shipments）。（）

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构成国际多式联运的基本条什是什么？

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。 A公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。
请根据上述事例，回答以下问题：
（1）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？
（2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？
（3）A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？

FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（）

货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORWARDER”。（）