题目内容

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）

A. 放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
B. 放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积
C. 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

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A. 增大机翼的安装角
B. 增加飞机的稳定性
C. 增大最大升力系数

A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性
B. 飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C. 飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞行速度与水平面的夹角
C. 飞行速度矢量V与其纵向对称平面之间的夹角