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CBTC不存在固定闭塞分区，采用（）方式，列车之间保持最小“安全距离”进行追踪运行。

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突发大客流时，一旦发生列车上乘客拥挤，站台乘降有困难，车站值班员应及时向（）汇报。

紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域，称为（）。

任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。

人员因素始终是引发轨道交通事故的主要原因，如（）