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移动闭塞与固定闭塞的根本区别在于闭塞分区的形成方法不同,移动闭塞系统是一种区间不分割,根据连续检测()位置和速度进行列车运行间隔控制的列车安全系统。

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列车自动控制系统包括()、()、()三个子系统。

ATP子系统一般由()和()两部分组成。

ATO车载设备由()、()、()组成。

ATS系统由()、( )、()以及车载设备组成。

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