题目内容

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。

A. 增加冷却水量
B. 单缸停油
C. 降速
D. 逐步增加冷却水量

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柴油机运转中的热力检查目的是()。

A. 检查各缸燃烧质量
B. 判断各缸负荷分配
C. 检查各系统技术状态
D. A+B+C

柴油机发生拉缸的部件有()。

A. 活塞环与气缸套
B. 活塞头与气缸套
C. 活塞裙与气缸套
D. A+B+C

柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。

A. 气缸套和活塞间隙过大
B. 气缸套严重磨损
C. 喷油定时太早
D. 该缸超负荷运转

柴油机气缸产生拉缸时的征兆有()。

A. 扫气箱温度升高
B. 活塞冷却液出口温度升高
C. 扫气箱温度升高
D. 柴油机转速下降

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