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为了保证行车平稳,我们希望列车通过前一曲线的主点所产生的震动不要与后一曲线的震动叠加,同时也希望列车不要同时跨几个曲线。基于这样的因素考虑,在曲线之间设置足够长的直线长度。

A. 对
B. 错

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通常夹直线长度用一个系数K乘以速度来表达。夹直线长度等于K乘以速度的最大值,根据此计算公式可以得到铁路相应的夹直线最小长度的标准值。夹直线的长度应取整为10m的整数倍。

A. 对
B. 错

缓和曲线常用的线型为三次抛物线。它的线型简单,同时经过动力分析和实验研究发现它能够满足高速行车的要求。

A. 对
B. 错

缓和曲线线路设计时,应根据曲线半径、旅客列车的路段设计行车速度和工程条件,优先选用《线规》中规定的缓和曲线长度值。困难时,可选用较小的缓和曲线长度值,但不得小于规定的最小值。

A. 对
B. 错

由于线路要翻越高层障碍,其坡度方向要发生变化,在坡度方向发生变化的地方必须要以一个圆顺的曲线来平缓它,这个曲线就为竖曲线,即线路纵断面变坡点处所设置的与坡段线相切的曲线。

A. 对
B. 错

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