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管内动车组以外的旅客列车可不挂＜＞

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遇天气恶劣，在＜＞m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，由车站值班站长发布命令改按“天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法”进行调车作业

在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列＜＞m之间

天气恶劣难以辨认信号调车时，手信号调车作业中，使用＜＞辅助

转供能力是指某一供电区域内，当电网元件或变电站发生停运时，电网转移负荷的能力，一般量化为可转移的负荷占该区域总负荷的比例，也可通过变电站之间10千伏联络线条数反映。假设某地区110kV变电站均按两台50MVA主变配置，主变负载率按70%考虑，功率因数为0.95，该地区10kV电网结构均为架空三分段单联络，10kV导线截面面积均为240平方毫米，对应的供电能力为10.6MVA，功率因数为0.95。1