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200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。

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同一强度等级的同条件养护试件，其留置的组数应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于（），且不应少于2组具体留置组数应在混凝土结构施工前，由监理、（）、施工单位共同确定。

法的产生的标志

焊接接头正火的加热方式主要有火焰加热和（）加热两种。

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