题目内容

制动主管风压突然升高，一般为（)或（)所致。故障发生后，乘务员要迅速确认风表压力，如风压超过（)以上，应及时与司机联系，要求（)进行检查。

A. 司机操作不当
B. 机车制动系统故障
C. 650kPa
D. 就近停车

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列车运行途中，发生使用紧急阀制动停车后，乘务员应会同（)、（)等（)联系，查明紧急制动原因。如有人使用紧急制动阀，须索取有关证明并对紧急制动阀进行补封。

A. 司机
B. 车站值班员
C. 有关人员
D. 旅客

客车F8型分配阀由哪些部分组成？

A. 主阀
B. 辅助阀
C. 中间体(也称管座)
D. 紧急阀

全列车发生不缓解有两种可能：一是（)或（)造成制动管达不到定压，二是机车充风缓解时曾发生过量供给。

A. 机车风压不足
B. 制动主管堵塞
C. 折角赛门关闭
D. 截断赛门关闭

客车KP－2A型控制箱由哪几个回路组成？

A. 主整流回路
B. 激磁回路
C. 测量回路
D. 触发器回路