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漏泄试验:置保压位或关闭第一辆车折角塞门,列车管系保压2min,列车管压力下降不大于20Kpa()

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上、下行场作业K型车时要在轮对处探身检查内台车()

使用撬棍撬车时,最好使用专用的撬棍,可以用腹部去压撬棍()

事故救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则()

如果车轮与轮座接触处有局部间隙,而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹现象()

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