题目内容

HXD3机车岀现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过牵引变流器中间直流回路（）监测瞬时过电压。

A. 电压传感器
B. 电流传感器
C. 限压电阻

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在检査或操作HXD3机车牵引变流器之前，须断开真空主断路器，降下受电弓，然后闭合主变流器的试验开关，通过司机台上的微机显示屏确认设备内的电容器已放电完毕（小于 36V）或观察故障显示灯中的“预备”灯灭后，才能进行检查操作，否则中间回路的支撑电容上有很高的电压，未及时放完会危及（）。

A. 行车安全
B. 设备安全
C. 人身安全

HXD3机车采用DSA200型( )。

A. 受电弓
B. 高压电流互感器
C. 主断路器
D. 高压隔离开关

HXD3机车主电路里的AP1是( )。

A. 受电弓
B. 高压电流互感器
C. 主断路器
D. 高压隔离开关

HXD3机车主电路里的QS2是( )。

A. 受电弓
B. 高压电流互感器
C. 主断路器
D. 高压隔离开关