题目内容

在曲线上设置的最大超高必须有所限制，是因为（）。

A. 如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会加剧里股钢轨的磨耗和压溃。
B. 如在曲线上停车，车体向内倾斜量也大，易滚易滑的货物可能产生位移，以致造成偏载，对行车安全不利。
C. 双线和单线的行车条件不同，最大超高的限制亦应有所不同。
D. 设置超高过大，会增大轨道框架的温度压力，影响轨道的横向稳定性。

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既有线修理未被平衡超高允许值，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于（）mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（） mm。

既有线修理未被平衡超高允许值，按《普速铁路线路修理规则》执行：未被平衡欠超高不应大于（） mm，困难情况下不应大于（） mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

某曲线半径为1000m，线路容许速度为100km/h，平均列车速度为75km/h，货物列车平均速度为70km/h，若曲线超高为65mm，经检算未被平衡欠超高取整后为（）mm。

某曲线半径为1000m，线路容许速度为100km/h，平均列车速度为75 km/h，货物列车平均速度为70km/h，计算该曲线超高取整为（）mm。