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JL1型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆，以便于在发电车上实现集中控制（）

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MF47型万用表测直流电流时，不能将万用表与负载并联，否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程，以免损坏开关触点、表头及指针（）

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制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处（）

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J5型发电机一般以二根四角皮带作为传动装置（）

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客车电扇在额定电压下，连续运转1h，电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃（）

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