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在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是（ ）。①对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;②对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;③对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致。
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在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是（）。①对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致；②对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致；③对本船右正横后的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致。
能见度不良（不在互见）两船航向相反相互驶近构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。①两船均不应向左转向；②两船均向右转向是协调的行动；③一船向右转向，另一船减速会增大DCPA；④一船向右转向，另一船减速会减小DCPA。
能见度不良时（不在互见，仅凭雷达发现来船），两船航向直角交叉（甲船位于乙船左舷）相互驶近构成碰撞危险，下列说法正确的是（ ）。①甲船不应向左转向；②考虑乙船会向右转向，甲船向右转向一定是协调行动；③乙船向右转向会导致通过甲船船首；④乙船向右转向会导致通过甲船船尾。
本船在航，仅凭雷达发现（能见度不良）右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是（ ）。①本船向右转向会导致来船通过本船船首；②本船向右转向会导致来船通过本船船尾；③来船向右转向会导致通过本船船首；④来船向右转向会导致通过本船船尾。
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