题目内容

发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）

A. 发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）
B. EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式
C. 以上都对

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A. 0~1MPa
B. 0~0.1MPa
C. 0.2~1MPa
D. 0.02~0.1MPa

A. 合格
B. 不合格

A. 总体实际偏差率超过9.64％的风险为10％
B. 总体实际偏差率超过可容忍偏差率的风险很小
C. 总体偏差率上限（9.64％）大于可容忍偏差率（7％），总体不能接受
D. 总体偏差率上限（9.64％）大于可容忍偏差率（7％），注册会计师应当降低对控制预期有效性，扩大原计划的实质性程序范围

A. F指令指定
B. 由系统的最高速度确定
C. 用户指定
D. S指令制定