题目内容
从“南方证券事件”案例中我们可以认识到，风险管理战略的有效实施有赖于科学的风险管理技术。风险管理技术包括四方面内容，下列选项中属于这四方面内容的是()。
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28,126,344,1332,()
1,4,13,40,121,()
背景
新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为6°～186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝，基层摊铺必须采用摊铺机作业，并不设找平层，需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现，施工单位加大了施工准备工作力度，在当年4月30日，人员、材料、机械设备均准备就绪，有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1日正式展开基层施工。对此，监理单位予以制止。
问题
（1）以垂直向上作为磁北方向，画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。
（2）施工单位在正式展开基层施工前，应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容？
（3）在基层摊铺作业时，为消除纵向施工缝，确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素？
（4）为防止面层发生反射裂缝，在道面面层施工时，需在哪些部位采取什么措施？
（5）说明跑道面层刻槽的主要目的。
背景
某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位，并分别签订了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上06：30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题
（1）指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
（2）施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？
（3）简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
（4）每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件？
（5）跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？
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