题目内容

正车起动时,压缩空气必须在______进入气缸:

A. 进气冲程初期
B. 压缩冲程末期
C. 膨胀冲程初期
D. 排气冲程末期

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正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在下列时刻排出气缸?①正车压缩冲程之末②倒车膨胀冲程之初③正车膨胀冲程之末⑤倒车压缩冲程之初⑤倒车膨胀冲程之末⑥正车压缩冲程之初

A. ①②
B. ①⑤
C. ③⑥
D. ⑤⑥

气缸起动阀的起闭是由哪个阀件控制

A. 空气总管截止阀
B. 主起动阀
C. 起动空气分配器
D. 空气瓶控制阀

在压缩空气起动系统中,气缸起动阀的起闭时刻和起闭顺序均由下列哪个部件控制

A. 起动控制阀
B. 空气分配器
C. 主起动阀
D. 起动操纵阀

柴油机气缸起动阀的起动定时主要与下列哪个因素有关

A. 柴油机的转速
B. 柴油机的机型
C. 柴油机的气缸数目
D. 柴油机的曲柄排列