我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件:
事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三:石方爆破时,在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
2.问题
(1)开展高填方试验工作的目的是什么我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件:
事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三:石方爆破时,在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
2.问题
(1)开展高填方试验工作的目的是什么
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某机场经过合法的招投标程序,将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程,分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带,后安装送风管。但因工期紧工程量大,机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中,B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉,使行李传送带无法安装,且发现当前送风管的安装位置偏低,使将来的传送带维修空间过于狭窄,遂向该机场代表提出拆
西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。
2.问题
(1)该项工程最早哪日可以开工
(2)本工程不停航西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。
2.问题
(1)该项工程最早哪日可以开工
(2)本工程不停航
某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。
2.问题
(1)运输机场竣工验收的标准是什么
(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收
(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。
2.问题
(1)运输机场竣工验收的标准是什么
(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收
(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料
某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中,监理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。
2.问题
(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担
(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后,按照双方约某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中,监理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。
2.问题
(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担
(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后,按照双方约