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正常运营状态,应急门应保证[[关闭且紧锁]],作为公共区与隧道区间的屏障;当列车进站无法对准[[滑动门]]时可作为乘客应急疏散通道

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继电器是两态元件,它们只有[[通]]和[[断]]两种状态

每扇滑动门关门时的最大动能是[[10]]J

由[[综合监控系统]]系统向站台门系统提供GPS时钟信息,站台门系统根据此信息进行所有时钟的更新()

缓冲器是电梯的最后一道安全装置,可分为[[液压式]]、[[弹簧式]]

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