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船舶发生爆炸事故后。①由大副或轮机长(当机舱发生爆炸时)作为现场指挥;②由医生(或管事、大厨)负责救护任务;③由三副负责灭火;④由木匠(或指定一水)负责火灾隔离及漏损进水隔离任务

A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④

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两船在航行途中发生碰撞,其中一船发出“两长一短” 应急警报信号,则下列说法正确的包括。①该船与他船发生碰撞后造成了船体破损进水;②如船体破损位置已查明,该船舶应立即关闭与进水舱相邻舱室的水密门及其他水密装置;③该船大副应在现场指挥有关人员做水位连续测量和记录;④船首撞入对方船体重要部位时,应立即倒车退出,使两船分开避免继续造成损害

A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④

船舶搁浅后,在制定自力脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?①调节油水和货物,抛货的可能性和数量;②本船主机和锚机力量,船体强度;③潮汐和风流;④所需拖船拉力。

A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①②④

如果船舶在低潮时搁浅、触礁,应积极采取等起浮措施,在下一个高潮到来前做好一切起浮准备并起浮。①调整前后吃水;②减少压载水或淡水;③转移燃料油和压载水;④转移部分货物或物料

A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②④

根据船舶应急部署表,当船舶发出“两长一短声(持续 1 分钟)”应急警报信号时,船舶应立即采取的应急行动包括。①如果破损部位已明确,则按应变部署表规定的职责和分工,携带堵漏器材迅速赶赴现场;②当船体进水部位已查明,应立即关闭其附近相邻舱室的水密门及其他水密装置;③如果船舶仍在航行中,应减速以减少水流、波浪对船体的冲击,必要时应停车或改变航向将破损部位置于下风(流) 舷,减少进水量;④值班驾驶员应迅速按下 GPS 上的“SAVE”或“MOB”按钮

A. ②③④
B. ①②③
C. ①③④
D. ①②④

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