我国()制定了《产品质量法》,并于2000年7月作了重大修改,建立了我国较为完善的产品质量法律制度。
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某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件: 事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。 事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。 事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。 通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据?
在企业六西格玛组织中,他专职从事六西格玛改进项目,承担组织中的关键项目,他培训和辅导团队成员,沟通协调项目推进过程的问题,具有较强的技术能力,是六西格玛组织的核心力量,他是()
A. 倡导者
B. 资深黑带
C. 黑带
D. 绿带
因子的水平可以用()形式表示。
A. …
B. a、b、c、…
C. A1、A2、A3、…
D. a1、a2、a3、&helli
造成歼-10飞行不稳定的原因是其()
A. 尾翼过于靠后
B. 尾翼过于靠前
C. 尾翼数量过多
D. 尾翼数量过少