在目前技术条件下，发动机的热损失与机械损耗约占燃油化学能的（ ）
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下列关于改善燃油经济性说法错误的是（ ）
A. 缩减汽车总尺寸
B. 减少变速器的档位数
C. 降低汽车总质量
D. 驾驶过程中选择适当的档位
有关汽车的负荷率、发动机燃油消耗率、百公里油耗三者之间的关系，下列说法正确的是（ )
A. 负荷率大、燃油消耗率小、则百公里油耗大
B. 负荷率小、燃油消耗率大、则百公里油耗大
C. 负荷率大、燃油消耗率大、则百公里油耗小
D. 负荷率小、燃油消耗率小、则百公里油耗大
某汽车以80Km/h匀速行驶时，其发动机输出功率约为30Kw，通过发动机万有特性曲线可知其在2500rpm时燃油消耗率最低，已知其主减速器传动比为3.7，滚动半径为0.31m，则变速器选择以下哪个传动比最省油？
A. 3.2
B. 2.5
C. 1
D. 0.8
某汽车以90kｍ/h匀速行驶时发动机输出功率为19kＷ，对应燃油消耗率为230g/(kW·h)，假设ρg取7N/L，试则此状态下的等速百公里燃油消耗量为（ ）L
A. 5.6
B. 6.0
C. 6.8
D. 7.4
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