题目内容

双向作用筒式减振器( )。

A. 减振器伸张行程阻力大,压缩行程阻力小
B. 减振器伸张行程阻力小,压缩行程阻力大
C. 减振器伸张行程和压缩行程阻力相等
D. 以上均不对

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用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律的装置为（）

A. 弹性元件
B. 导向机构
C. 减震器
D. 车架

学生a说，车身姿态控制是指汽车车速突然改变及转向等情况下，控制器对悬架的刚度和阻尼实施控制，以抑制车身的过度摆动，从而确保车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性；学生b说，车身姿态控制包括制动车身点头控制、起步车身俯仰控制和转向车身侧倾控制。他们说法正确的是（）。

A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都错误

学生a说，独立悬架一般与断开式车桥配合使用；学生b说，独立悬架一般与整体式车桥配合使用。他们说法正确的是（）。

A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都错误

现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。

A. 垂直稳定杆
B. 纵横稳定杆
C. 横向稳定杆
D. 纵向减震器